Sus componentes incluyen un manubrio GW de aluminio, una caña o potencia GW de aluminio con manillares integrados y cableado interno, un tenedor de suspensión GW. Además, cuenta con frenos de disco, poste de sillín en aluminio con tragaluz, y una transmisión GW que consta de un triple plato, una pacha de 7 velocidades, un tensor de 7 velocidades y un desviador. Las llantas son de doble pared para mayor resistencia y durabilidad en terrenos difíciles.
